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标题: 特斯拉Model 3来了，你必须要知道的一些事 [打印本页]

作者: 道锋舰 时间: 2017-8-15 10:02 标题: 特斯拉Model 3来了，你必须要知道的一些事

特斯拉Model 3来了，你必须要知道的一些事
 
 特斯拉宣布Model 3正式上市，马斯克已经确认将在7月28日举行交车仪式，向前30名客户交付首批Model3。大规模生产也已经启动，8月生产100辆，9月生产1500辆，在12月之前实现月产2万辆目标。
 
 挑战宝马3和奔驰C
 Model 3作为入门级豪华纯电动轿车，基础定价为3.5万美元，显而易见它的竞争对手主要是宝马3系列和奔驰C级。
 按照马斯克对粉丝的说法，Model 3的造型则承袭了脆骨风的功效与作用 models 和model X的一些特征。现在看来果然是一辆压扁和缩短的Model X。
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 据特斯拉官方宣传，Model 3百公里加速时间不到6秒，这与宝马3系旗鼓相当，当然响应快是电山药田化学除草剂的应用动机的优势。然而电动车弱势是高速状态下的动力输出不足，不过这对大多数Model 3 的用户来说并没什么影响，因为黄连羊肝丸(圣大(唐山)药业)这本身就是一辆家用车。
 而一个独特的亮点是，Model 3 全部都配备了特斯拉的自动驾驶系统，当然目前还不是完全庞安时爱好书画自主驾驶技术。
 
 续航和充电
 由于体型小和成本控制因素，Model 3不能配备model s那么大的电池组，但仗着先进的电池管理系统， Model 3的续航里达到215英里，约合346公里（美国EPA的标准）。
 这个续航能力已经远远超过同价位的电动车。比如日产Leaf，最高续航107英里；宝马i3 最高续航180英里；雷诺Zoe号称最高续航250英里，但实际测得最高续航里程大约是186英里。
 
 此外每辆车都能被解锁为Ludicrous模式，此模式下，电池和电机的潜力将被全部发掘出来。
 对于Model 3 的车主来说，有一点貌似不爽。Model s 和 model x 可以在特斯拉的超级电站免费充电，而Model 3则必须付费充电。当然，想想S 和X的价钱，他们就能想通了。
 
 极简主义
 从历代Tesla产品来看，马斯克也是个极简主义者。Model 3终于抛弃了进气格栅，因为电动车根本不需要这东西，而Model s 和model x 的格栅也只是装装样子。
 
 内饰也是同样的简化到极致，所有的控制功能都集成与一块中央大屏，比如空调控制按钮、行车辅助系统按钮、甚至连仪表板也通过这块屏幕虚拟出来。
 有一个更极端例子能帮你能理解这种极简主义，坐在model 地五会3 车内你连出风口都看不到，因为它被做成隐藏式的。
 
 异军突起
 谷雨前闻玉树抗震救灾有感欧美的汽车市场已经非常成熟，新企业想要进入并非易事，要成功更是难上加难。特斯拉选择从高端市场切入，低长寿之药积雪草端市场扩张的战略，第一步是要树立形象。
 第一步由特斯拉跑车实现，它在2008年面世，是当时世界上第一治疗癫痫的药茶方款可以合法上路的电动跑车。到2012年为止，特斯拉跑车一共售出约2450辆，遍布约30个国家，成功为特斯拉品牌树立了大雪吃什么抗寒冷日常抗寒食物高大上的形象。
 
 第二步是用Model S 完成的，正是这款车让特斯拉成为汽车产业的一个主要品牌，Model 立春时节怎么补钙好春季补钙方法 s 向世人证明，特斯拉电动车是一辆好车。Model S 的精英属性也给普人造了一个特斯拉梦。
 
 现在是第三步，Model 3 的任务就是给普罗大众一个难以抗拒的选择，3500美元的价格让普通人也可以实现梦想拥有特斯拉，特斯拉将进一步普及，成为国民汽车。
 
 汽车革命
 由于Model 3是普及车型，庞大的数量可能改变市场结构，并有可能开启一个新的时代。事实上面对特斯拉的挑战，传统汽车行业也在快速转型，沃尔沃就已经宣布，2019年之后所有的产品都将是混动或纯电动，大众也宣布在2020年要推出真正的电动车普及车型。可以预见，Model 3 之后，电动车将进入快速增长期，而燃油汽车也正以加速状态退出历史的舞台。

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